เชื้อเพลิงชีวภาพในบราซิล: มหาอำนาจโลกในการเปลี่ยนแปลงพลังงาน

บราซิล ได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในประเทศที่สำคัญที่สุดในละตินอเมริกาเนื่องจากขนาดและเศรษฐกิจที่ใหญ่โต โดยส่วนใหญ่ได้รับแรงหนุนจากพื้นที่อันกว้างใหญ่ ทรัพยากรธรรมชาติ- นอกจากนี้ บราซิลยังเป็นผู้บุกเบิกในภูมิภาคนี้ในการค้นหาทางเลือกอื่นแทนเชื้อเพลิงฟอสซิล และตั้งแต่ปี 2005 บราซิลก็ได้พัฒนา เชื้อเพลิงชีวภาพโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการภายในประเทศโดยเฉพาะเครื่องจักรกลการเกษตรและยานยนต์หนัก

ในบทความนี้ เราจะสำรวจโดยละเอียดเกี่ยวกับวิวัฒนาการของการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพในบราซิล ความท้าทายที่ต้องเผชิญ นโยบายของรัฐบาลที่ขับเคลื่อนการเติบโตนี้ และวิธีที่ประเทศกลายเป็นมาตรฐานระดับโลกในอุตสาหกรรมนี้

การผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพในบราซิล: ผู้นำระดับโลก

บราซิลคือ ผู้ผลิตเอทานอลรายใหญ่อันดับสอง ทั่วโลก และในปี 2009 บริษัทผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพได้ 26 พันล้านลิตร นอกเหนือจากไบโอดีเซล 1.1 พันล้านลิตร ในความเป็นจริง ในปี 2010 คาดว่าจะมีการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพ 2.400 พันล้านลิตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่เติบโตอย่างต่อเนื่องในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา

ตามรายงานล่าสุดจากสำนักงานปิโตรเลียม ก๊าซธรรมชาติ และเชื้อเพลิงชีวภาพแห่งชาติ (ANP) ในปี 2023 บราซิลสร้างสถิติประวัติศาสตร์ด้วยการผลิต 43 พันล้านลิตร ของเชื้อเพลิงชีวภาพ โดยเติมไบโอเอทานอลและไบโอดีเซล การเติบโตนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากนโยบายของรัฐหลายแห่งที่ส่งเสริมการผลิต การจัดเก็บ และการขนส่งเชื้อเพลิงชีวภาพ ตลอดจนการลงทุนจากบริษัทต่างประเทศที่ดึงดูดโดยศักยภาพของตลาดบราซิล

การผลิตเอทานอลในปี 2023 มีการเติบโตจาก 15,5% เมื่อเทียบกับปีที่แล้วถึง 35,4 พันล้านลิตร- ซึ่งรวมถึงเอธานอลแบบไม่มีน้ำผสมกับน้ำมันเบนซิน และเอทานอลแบบไฮดรัส ซึ่งจำหน่ายแยกต่างหากที่ปั๊มน้ำมัน ภาคตะวันออกเฉียงใต้เป็นผู้นำการผลิตระดับชาติด้วย 17,2 พันล้านลิตรซึ่งคิดเป็น 48,5% ของการผลิตของบราซิล ภูมิภาคอื่นๆ เช่น ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ภาคใต้ และภาคกลาง-ตะวันตก ก็เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเช่นกัน

เชื้อเพลิงที่ยั่งยืน: เหนือกว่าเอธานอลและไบโอดีเซล

ความก้าวหน้าครั้งสำคัญประการหนึ่งในอุตสาหกรรมเชื้อเพลิงชีวภาพในบราซิลคือการผลิต ก๊าซมีเทนทางชีวภาพซึ่งเป็นเชื้อเพลิงที่ได้จากอินทรียวัตถุที่มีเพิ่มขึ้น 12,3% ในปี 2023 สูงถึง 74,9 ล้าน ลบ.ม. เชื้อเพลิงชีวภาพนี้มีศักยภาพมหาศาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมและการขนส่งหนัก ซึ่งความต้องการทางเลือกอื่นนอกเหนือจากดีเซลมีเพิ่มมากขึ้น

ไบโอดีเซลเข้าถึงได้มากกว่า 7,5 พันล้านลิตร ในปี 2023 ส่วนหนึ่งได้รับแรงหนุนจากการเพิ่มเปอร์เซ็นต์การผสมบังคับกับน้ำมันดีเซลเป็น 12% ภาคใต้ยังคงเป็นผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุด โดยมี 3,1 พันล้านลิตร ตามมาด้วยภาคกลางตะวันตก 3 พันล้านลิตร

รัฐบาลบราซิลได้แสดงความสนใจอย่างมากในการส่งเสริมเชื้อเพลิงชีวภาพซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการดำเนินการต่อไป การเปลี่ยนพลังงาน สู่แหล่งที่สะอาดขึ้น กลายเป็นเชื้อเพลิงที่ยั่งยืนสำหรับการบิน การขนส่งทางทะเล และการผลิตไฟฟ้า นโยบายที่มุ่งเน้นไปที่การกระจายแหล่งพลังงานกำลังช่วยปูทางไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่ยุติธรรมและครอบคลุม

ปัจจัยสำคัญสำหรับความสำเร็จของอุตสาหกรรมเชื้อเพลิงชีวภาพในบราซิล

ความสำเร็จของอุตสาหกรรมนี้ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ บราซิลได้ดำเนินโครงการขนาดใหญ่เพื่อส่งเสริมการมีส่วนร่วมของเกษตรกรรายย่อยและขนาดกลางในห่วงโซ่การผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพโดยใช้ พืชผลต่างๆ เป็นวัตถุดิบ ในหมู่พวกเขาโดดเด่น:

• ถั่วเหลือง: ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการผลิตไบโอดีเซล
• น้ำตาลทราย: เป็นวัตถุดิบหลักสำหรับเอทานอลในบราซิล มีประสิทธิภาพสูงกว่าข้าวโพดที่ใช้ในประเทศอื่นมาก
• ต้นยัคคะ: ยังอยู่ระหว่างการสำรวจว่าเป็นแหล่งเอธานอลที่มีศักยภาพ
• สบู่ดำ: โรงงานที่ใช้ผลิตไบโอดีเซล
• ขยะอินทรีย์และสาหร่ายทะเล: ความก้าวหน้าล่าสุดแสดงให้เห็นถึงผลลัพธ์ที่น่าหวังในการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพ

ด้วยความหลากหลายของพืชผลและการขยายพื้นที่เพาะปลูก บราซิลจึงสามารถให้บริการทั้งตลาดท้องถิ่นและการส่งออก โดยไม่ต้องเสี่ยงต่อ ความปลอดภัยของอาหาร- ด้วยเหตุนี้ รัฐบาลจึงได้ดำเนินการตามข้อตกลงกับเกษตรกรเพื่อไม่ให้การผลิตของพวกเขาลดลงจากความต้องการเชื้อเพลิงชีวภาพ

จะต้องคำนึงว่าการขยายตัวของเชื้อเพลิงชีวภาพจะเป็นไปไม่ได้หากไม่มีเครือข่ายที่กว้างขวาง โครงสร้างพื้นฐาน เพื่อการขนส่งและจัดเก็บซึ่งต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก ในความเป็นจริง บริษัทต่างชาติจำนวนมากได้สังเกตเห็นความเคลื่อนไหวของเศรษฐกิจบราซิลและได้เข้าร่วมความพยายามนี้ ซึ่งสร้างงานนับพันตำแหน่งทั่วทั้งภาคส่วนนี้

ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและความท้าทาย

แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วกระบวนการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพในบราซิลจะมีประสิทธิภาพมากกว่าและก่อมลพิษน้อยกว่าเชื้อเพลิงฟอสซิลแบบดั้งเดิม แต่ก็ยังต้องเผชิญกับปัญหาบางประการ ความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อม- พื้นที่จำนวนมากที่จำเป็นในการปลูกพืชเพื่อการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพก่อให้เกิดความท้าทายที่เกี่ยวข้องกับการตัดไม้ทำลายป่าและการใช้ที่ดิน ซึ่งเป็นแง่มุมที่รัฐบาลกำลังจัดการกับนโยบายความยั่งยืน

นอกจากนี้ การศึกษาของสถาบันความร่วมมือด้านการเกษตรระหว่างอเมริกา (IICA) เน้นย้ำว่าบราซิลกำลังเป็นผู้นำยุทธศาสตร์ระดับภูมิภาคในการส่งเสริมเชื้อเพลิงชีวภาพให้เป็นเครื่องมือในการลดการปล่อยคาร์บอนในการขนส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของข้อตกลงปารีส ส่วนหนึ่งของกลยุทธ์นี้รวมถึงล่าสุด กฎหมายเชื้อเพลิงในอนาคตซึ่งบราซิลพยายามเพิ่มเปอร์เซ็นต์การลดการใช้น้ำมันเบนซินด้วยเอทานอลเป็น 35% และขยายการใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF)

การเปลี่ยนแปลงพลังงานในบราซิลไม่เพียงแต่ครอบคลุมถึงเชื้อเพลิงชีวภาพเท่านั้น เนื่องจากประเทศยังได้ให้คำมั่นสัญญาอย่างแข็งขันต่อแหล่งพลังงานหมุนเวียนอื่นๆ เช่น โซลาที่ ลม และ ไฟฟ้าพลังน้ำ- ด้วยการรวมแหล่งพลังงานเหล่านี้เข้ากับความเป็นผู้นำด้านเชื้อเพลิงชีวภาพ บราซิลจึงอยู่ในตำแหน่งที่ดีที่จะบรรลุเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

บราซิลได้แสดงให้เห็นว่าเชื้อเพลิงชีวภาพเป็นทางเลือกที่ใช้ได้และยั่งยืนในระยะยาว ซึ่งมีส่วนช่วยในการพัฒนาเศรษฐกิจและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ด้วยอุตสาหกรรมที่เติบโตอย่างต่อเนื่องและการมุ่งเน้นเชิงกลยุทธ์ในความหลากหลายของพืชผลและเทคโนโลยี ประเทศนี้จึงเป็นผู้นำการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานในละตินอเมริกา