ก๊าซปิโตรเลียมเหลว หรือLPGเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกที่ได้รับความสนใจเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากมีข้อดีทั้งด้านเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม เชื้อเพลิงประเภทนี้เรียกอีกอย่างว่าออโต้แก๊ส (Autogas ) ใช้เป็นทางเลือกแทนน้ำมันเบนซินและดีเซล โดยมีราคาที่ต่ำกว่ามากและมีประสิทธิภาพมากกว่าในแง่ของการปล่อยมลพิษ ด้วยเหตุนี้ หลายคนจึงกำลังพิจารณาที่จะเปลี่ยนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเป็น LPG แต่ไม่ทราบถึงข้อกำหนด กระบวนการ และค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง
ในบทความนี้ เราจะอธิบายทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้อย่างละเอียดเกี่ยวกับการเปลี่ยนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเป็น LPG รวมถึงข้อดี ต้นทุน และกฎระเบียบปัจจุบัน กระบวนการนี้อาจดูซับซ้อน แต่มีประโยชน์มากมายสำหรับทั้งกระเป๋าเงินของคุณและสิ่งแวดล้อม
เปลี่ยนเชื้อเพลิง
ข้อดีที่สำคัญที่สุดของ LPG คือราคาที่ต่ำกว่าน้ำมันเบนซินหรือดีเซลประมาณ 50% อย่างไรก็ตาม แม้จะมีข้อดีมากมาย แต่กระบวนการดัดแปลงรถยนต์ให้ใช้ LPG นั้นไม่ง่ายอย่างที่คิดรถยนต์ทุกคันไม่สามารถดัดแปลงให้ใช้เชื้อเพลิงชนิดนี้ได้ และรถยนต์ที่สามารถใช้ได้ก็ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการ
ตัวอย่างเช่น รถยนต์ที่ดัดแปลงใช้ก๊าซ LPG ต้องเป็นไปตาม ข้อกำหนด ECE/ONU R-115ข้อกำหนดเหล่านี้ระบุว่าเฉพาะรถยนต์ที่มี เครื่องยนต์ เบนซินที่ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 3 หรือใหม่กว่าเท่านั้นจึงจะมีสิทธิ์ในการดัดแปลง รถยนต์เหล่านี้ต้องจดทะเบียนตั้งแต่ปี 2001 เป็นต้นไป แม้ว่ากฎนี้จะมีข้อยกเว้นบางประการก็ตาม
นอกจากกฎระเบียบแล้ว จุดสำคัญอีกประการหนึ่งคือประเภทของเครื่องยนต์ รถฉีดตรงนั้นแปลงง่ายกว่าและถูกกว่ารถฉีดตรง ในรุ่นที่มีการฉีดโดยตรง กระบวนการนี้จะมีราคาแพงกว่าและเกี่ยวข้องกับการติดตั้งหัวฉีดเฉพาะสำหรับก๊าซ ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาได้หากไม่ได้ระบายความร้อนอย่างเหมาะสม ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ายานพาหนะมีคุณสมบัติตรงตามเงื่อนไขทางเทคนิคทั้งหมดก่อนที่จะดำเนินการติดตั้งชุด LPG
คุณสมบัติในการเปลี่ยนรถจากน้ำมันเบนซินเป็นก๊าซหุงต้ม
รถยนต์ที่แปลงเป็น LPG เป็นรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงคู่ ซึ่งหมายความว่ามีเครื่องยนต์เดียวที่วิ่งได้ทั้งน้ำมันเบนซินและ LPG นี่หมายความว่ารถจะมีสองถัง ถังหนึ่งสำหรับน้ำมันเบนซินและอีกถังสำหรับ LPG ซึ่งให้อิสระมากกว่ารถยนต์ทั่วไป
ในกรณีของรถยนต์ระบบฉีดเชื้อเพลิงทางอ้อม การแปลงไปใช้แก๊ส LPG นั้นง่ายกว่ามาก เนื่องจากไม่จำเป็นต้องดัดแปลงเครื่องยนต์ที่ซับซ้อน อย่างไรก็ตาม ในรุ่นระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง กระบวนการนี้มีความซับซ้อนมากขึ้น เช่น การติดตั้งหัวฉีดเฉพาะสำหรับ LPG ชุดที่สอง หัวฉีดเหล่านี้ช่วยให้เครื่องยนต์สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงที่เกิดขึ้นเมื่อใช้เชื้อเพลิงชนิดนี้ได้ หากไม่มีการดัดแปลงนี้ รถอาจประสบปัญหาเครื่องยนต์ร้อนจัดได้
เมื่อการดัดแปลงเสร็จสมบูรณ์ รถสามารถวิ่งได้ทั้งด้วยแก๊ส LPG หรือน้ำมันเบนซิน ผู้ขับขี่สามารถเลือกใช้เชื้อเพลิงได้ตามต้องการ ทำให้สามารถประหยัดค่า ใช้จ่ายได้ ขึ้นอยู่กับปริมาณแก๊ส LPG ที่มีอยู่หรือราคาที่สถานีบริการใกล้เคียง
อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ได้รับฉลาก ECO จาก DGT รถยนต์ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดเพิ่มเติมบางประการ ซึ่งรวมถึงการจดทะเบียนในปี 2001 หรือหลังจากนั้น และเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 3 (สำหรับรถยนต์เบนซิน) หรือมาตรฐาน Euro 6 (สำหรับรถยนต์ดีเซล) รถยนต์ดีเซลที่ดัดแปลงเป็น LPG อาจไม่ได้รับฉลาก ECO เสมอไป เนื่องจากกระบวนการติดตั้งมีความซับซ้อนกว่าและมีค่าใช้จ่ายสูงกว่า
ขั้นตอนการแปลงรถยนต์จากน้ำมันเบนซินเป็นLPG
ต่อไปเราจะอธิบายขั้นตอนการเปลี่ยนรถยนต์จากน้ำมันเบนซินเป็น LPG ทีละขั้นตอน ขั้นตอนจะต้องดำเนินการโดยศูนย์บริการที่เชี่ยวชาญและได้รับการอนุมัติเสมอ
- ติดตั้งถังแอลพีจี: ปกติจะวางถังแก๊สไว้ท้ายรถบริเวณที่ล้ออะไหล่มักจะไป ขนาดถังอยู่ระหว่าง 35 ถึง 150 ลิตร ขึ้นอยู่กับรุ่นรถและลักษณะของพื้นที่ว่าง ถึงแม้จะติดตั้งถังใหม่แต่ไม่ได้ถอดถังแก๊สออก ดังนั้น รถจะมีถัง XNUMX ถัง
- การติดตั้งหัวฉีดเติม: ในขั้นตอนนี้ ให้เชื่อมต่อเพื่อเติมถัง LPG ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ใกล้กับหัวฉีดเติมน้ำมันเบนซิน หากคุณเดินทางในยุโรป คุณอาจต้องซื้ออะแดปเตอร์ เนื่องจากปั๊มน้ำมันในต่างประเทศบางแห่งมีระบบเติมน้ำมันไม่เหมือนกัน
- ประกอบท่อ: มีการติดตั้งท่อเพื่อให้ LPG สามารถไหลจากถังสู่เครื่องยนต์ได้ ท่อเหล่านี้ต้องเป็นไปตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด
- วางรางหัวฉีดLPG: หัวฉีด LPG แตกต่างจากหัวฉีดเบนซิน เนื่องจากการฉีด LPG ทำให้เกิดแรงอัดในเครื่องยนต์มากขึ้น จึงจำเป็นต้องติดตั้งสารเติมแต่งที่เสริมปะเก็นเครื่องยนต์ โดยเฉพาะปะเก็นฝากระโปรง
- การติดตั้งเซ็นเซอร์และชุดควบคุม: มีการติดตั้งเซ็นเซอร์ต่างๆ ไว้เพื่อติดตามระดับ LPG ในถังและพารามิเตอร์อื่นๆ นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งชุดควบคุมเพื่อควบคุมส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและแอลพีจี ช่วยให้รถสามารถสลับระหว่างเชื้อเพลิงเหล่านี้ได้ รถจะไม่มีวันวิ่งด้วย LPG เพียงอย่างเดียว สัดส่วนปกติคือ LPG 90% และน้ำมันเบนซิน 10% โดยเฉพาะเมื่อสตาร์ทอัพ
เมื่อการติดตั้งเสร็จสมบูรณ์จำเป็นต้องผ่าน MOT เพื่ออนุมัติการแปลงและรับรองว่าระบบทั้งหมดทำงานได้อย่างถูกต้อง ในระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิคนี้ จะมีการตรวจสอบความปลอดภัยของท่อแก๊ส วาล์ว และถังด้วย
ข้อดีของการเปลี่ยนรถเป็น LPG
ก๊าซ LPG ยังคง ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในหลายประเทศ เนื่องจากมีข้อดีทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมอย่างมากหนึ่งในเหตุผลหลักสำหรับการเปลี่ยนมาใช้ก๊าซ LPG คือการประหยัดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงได้อย่างมาก
- ต้นทุนแอลพีจี: ราคา LPG ต่ำกว่าน้ำมันเบนซินหรือดีเซลมาก ซึ่งสามารถประหยัดต้นทุนเชื้อเพลิงได้มากถึง 50%
- เอกราชที่มากขึ้น: ด้วยการมีถังสองถัง (ถังหนึ่งสำหรับ LPG และอีกถังสำหรับน้ำมันเบนซิน) รถดัดแปลงจึงมีอิสระอย่างมาก เต็มถังทั้งสองถัง รถ LPG ก็เกินได้ 1.000 กิโลเมตร โดยไม่ต้องเติมน้ำมันซึ่งเหมาะสำหรับการเดินทางระยะไกล
- การปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ต่ำกว่า: รถยนต์ LPG ปล่อยก๊าซออกมามากถึง น้อยลง 40% ของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และก๊าซก่อมลพิษอื่นๆ เช่น ไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม
- ฉลาก ECO: เมื่อแปลงเป็น LPG ยานพาหนะที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดยูโร 4 หรือสูงกว่าจะได้รับฉลาก ECO จาก DGT ซึ่งอนุญาตให้เข้าถึง โซนปล่อยก๊าซต่ำ (ซบีอี).
แม้ว่าการเปลี่ยนมาใช้ LPG จะมีค่าใช้จ่ายเริ่มต้นบ้าง แต่ในระยะยาวแล้วถือเป็นทางเลือกที่คุ้มค่า เจ้าของรถที่ขับรถมากกว่า30.000 กิโลเมตรต่อปีมักจะคืนทุนได้ภายในไม่กี่ปี เนื่องจากประหยัดค่าเชื้อเพลิงและได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีจากฉลาก ECO
ราคาแปลงรถจากน้ำมันเบนซินเป็นLPG
ราคาในการดัดแปลงรถยนต์ให้ใช้แก๊ส LPG ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น รุ่นรถ ขนาดเครื่องยนต์ และประเภท โดยทั่วไปแล้ว ค่าใช้จ่ายในการดัดแปลงจะอยู่ระหว่าง1.500 ถึง 2.000 ยูโรราคานี้มักจะรวมชุดอุปกรณ์ดัดแปลง ค่าแรง และค่ารับรองแล้ว ในบางกรณี ค่าใช้จ่ายอาจสูงถึง 3.000 ยูโร สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ที่ซับซ้อนหรือขนาดใหญ่กว่า
นอกจากนี้ สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ หลังจากทำการดัดแปลงแล้ว คุณจะต้องนำรถไปที่ ITV (สถานีตรวจสอบยานยนต์ของสเปน) เพื่อขอรับการรับรองว่าเป็นรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงได้สองชนิด การรับรองนี้มีค่าใช้จ่ายประมาณ8,50 ยูโรและต้องดำเนินการให้เสร็จสิ้นภายใน 15 วันหลังจากการติดตั้ง เมื่อผ่านการตรวจสอบ ITV แล้ว คุณสามารถยื่นขอฉลาก ECO ได้ที่ที่ทำการไปรษณีย์หรือบนเว็บไซต์ของ DGT (กรมการจราจรของสเปน)
ในส่วนของผลตอบแทนจากการลงทุนในการดัดแปลงรถยนต์นั้น คาดการณ์ว่าผู้ขับขี่ที่เดินทาง30.000 กิโลเมตรต่อปีจะสามารถคืนทุนได้ภายในเวลาไม่ถึงสองปีเนื่องจากประหยัดค่าใช้จ่ายด้านน้ำมันเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตาม การคำนวณนี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของรถยนต์และความถี่ในการใช้งาน
ราคาก๊าซ LPG ก็ผันผวนไปตามสถานที่และปั๊มน้ำมัน ปัจจุบันในสเปน ราคาก๊าซ LPG อยู่ที่ประมาณ1,04 ยูโรต่อลิตรแม้ว่าอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับภูมิภาคก็ตาม อย่างไรก็ตาม ราคาก็ยังถูกกว่าน้ำมันเบนซินมาก ซึ่งมีราคาประมาณ 1,80 ยูโรต่อลิตร
ข้อจำกัดและข้อเสีย
แม้จะมีข้อดีหลายประการที่ LPG มีให้ แต่ก็ยังมีข้อจำกัดและข้อเสียบางประการที่ต้องนำมาพิจารณาก่อนการแปลง:
- การสูญเสียพลังงาน: รถยนต์ที่แปลงเป็น LPG มักจะประสบกับการสูญเสียระหว่างนั้น 10% และ 20% ของกำลังเมื่อเทียบกับการทำงานปกติกับน้ำมันเบนซิน เนื่องจาก LPG มีค่าความร้อนต่ำกว่าน้ำมันเบนซินซึ่งส่งผลต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์
- การสูญเสียพื้นที่ในท้ายรถ: เมื่อติดตั้งถังแก๊สแทนล้ออะไหล่จำเป็นต้องทำโดยไม่ต้องใช้มันหรือใช้ชุดเจาะ
- การบำรุงรักษาเพิ่มเติม: แม้ว่า LPG จะสะอาดกว่าน้ำมันเบนซิน แต่จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเป็นพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหากับวาล์วเครื่องยนต์และรับประกันการเผาไหม้ที่เหมาะสม นอกจากนี้ การแปลงจากรถยนต์ที่มีกำลังมากกว่าหรือเครื่องยนต์ดีเซลอาจมีราคาแพงและซับซ้อนกว่า
แม้จะมีข้อจำกัดเหล่านี้ ผู้ขับขี่จำนวนมากพบว่า LPG เป็นทางเลือกที่ให้ผลกำไรและยั่งยืน หากคุณขับรถหลายกิโลเมตรต่อปีหรือต้องการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและรับประโยชน์จากฉลาก ECO การเปลี่ยนไปใช้ LPG อาจเป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพ
ข้อสรุป
การเปลี่ยนรถที่ใช้น้ำมันเบนซินเป็น LPG อาจเป็นทางเลือกที่ดีเยี่ยมทั้งในการประหยัดเชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซ CO2 แม้ว่ากระบวนการนี้จะไม่ง่ายและมีค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่แน่นอน แต่ในระยะยาวก็สามารถทำกำไรได้มาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณใช้รถเป็นประจำ นอกจากนี้ การได้รับฉลาก ECO ยังมอบข้อได้เปรียบที่สำคัญ เช่น การเข้าถึงเขตการปล่อยมลพิษต่ำและส่วนลดภาษี
กุญแจสำคัญสู่การแปลงสภาพให้ประสบความสำเร็จคือการทำให้มั่นใจว่ารถมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิค และการเลือกศูนย์บริการผู้เชี่ยวชาญที่สามารถรับประกันการติดตั้งที่ปลอดภัยและมีคุณภาพ หากคุณปฏิบัติตามประเด็นเหล่านี้ การเปลี่ยนไปใช้ LPG เป็นการตัดสินใจที่ชาญฉลาดซึ่งจะช่วยให้คุณประหยัดเงินและช่วยให้คุณมีส่วนร่วมในการปรับปรุงสภาพแวดล้อม