ก๊าซปิโตรเลียมเหลวหรือ GLPเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกที่ดึงดูดความสนใจมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากมีความได้เปรียบทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม เชื้อเพลิงประเภทนี้เรียกอีกอย่างว่า ออโต้แก๊ส, ใช้เป็นทางเลือกแทนน้ำมันเบนซินและดีเซล โดยนำเสนอ ก ราคาที่ต่ำกว่ามาก และมีประสิทธิภาพมากขึ้นในแง่ของการปล่อยก๊าซมลพิษ ด้วยเหตุนี้ หลายๆ คนจึงพิจารณาที่จะเปลี่ยนรถที่ใช้น้ำมันเบนซินเป็น LPG แต่พวกเขาไม่ทราบถึงข้อกำหนด กระบวนการ และต้นทุนที่เกี่ยวข้อง
ในบทความนี้ เราจะอธิบายทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้อย่างละเอียดเกี่ยวกับการเปลี่ยนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเป็น LPG รวมถึงข้อดี ต้นทุน และกฎระเบียบปัจจุบัน กระบวนการนี้อาจดูซับซ้อน แต่มีประโยชน์มากมายสำหรับทั้งกระเป๋าเงินของคุณและสิ่งแวดล้อม
เปลี่ยนเชื้อเพลิง
แหล่งท่องเที่ยวที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ LPG ก็คือ ราคาซึ่งน้อยกว่าน้ำมันเบนซินหรือดีเซลประมาณ 50% อย่างไรก็ตาม แม้จะมีข้อได้เปรียบ แต่กระบวนการแปลงรถก็ไม่ง่ายอย่างที่คิดเมื่อมองแวบแรก รถบางคันไม่สามารถดัดแปลงได้ สำหรับเชื้อเพลิงประเภทนี้และเชื้อเพลิงเหล่านั้นจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการ
ตัวอย่างเช่น ยานพาหนะที่แปลงเป็น LPG จะต้องปฏิบัติตามข้อบังคับ ECE/สหประชาชาติ R-115- ระเบียบนี้กำหนดให้เฉพาะรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เท่านั้น ของแก๊ส ที่สอดคล้องกับกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษ ยูโร 3 หรือใหม่กว่า พวกเขาสามารถเลือกรับการแปลงได้ ยานพาหนะเหล่านี้จะต้องได้รับการจดทะเบียนตั้งแต่ปี 2001 แม้ว่ากฎนี้จะมีข้อยกเว้นบางประการก็ตาม
นอกจากกฎระเบียบแล้ว จุดสำคัญอีกประการหนึ่งคือประเภทของเครื่องยนต์ รถฉีดตรงนั้นแปลงง่ายกว่าและถูกกว่ารถฉีดตรง ในรุ่นที่มีการฉีดโดยตรง กระบวนการนี้จะมีราคาแพงกว่าและเกี่ยวข้องกับการติดตั้งหัวฉีดเฉพาะสำหรับก๊าซ ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาได้หากไม่ได้ระบายความร้อนอย่างเหมาะสม ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ายานพาหนะมีคุณสมบัติตรงตามเงื่อนไขทางเทคนิคทั้งหมดก่อนที่จะดำเนินการติดตั้งชุด LPG
คุณสมบัติในการเปลี่ยนรถจากน้ำมันเบนซินเป็นก๊าซหุงต้ม
รถยนต์ที่แปลงเป็น LPG เป็นรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงคู่ ซึ่งหมายความว่ามีเครื่องยนต์เดียวที่วิ่งได้ทั้งน้ำมันเบนซินและ LPG นี่หมายความว่ารถจะมีสองถัง ถังหนึ่งสำหรับน้ำมันเบนซินและอีกถังสำหรับ LPG ซึ่งให้อิสระมากกว่ารถยนต์ทั่วไป
ในกรณีของรถยนต์ระบบหัวฉีดทางอ้อม การแปลงเป็น LPG นั้นง่ายกว่ามาก เนื่องจากไม่ต้องการการดัดแปลงเครื่องยนต์ที่ซับซ้อน อย่างไรก็ตาม ในรุ่นที่มีไดเร็กอินเจคชั่น กระบวนการเกี่ยวข้องกับความท้าทายเพิ่มเติม เช่น การติดตั้งหัวฉีดชุดที่สองสำหรับ LPG โดยเฉพาะ หัวฉีดเหล่านี้ทำให้เครื่องยนต์สามารถทนทานต่อ อุณหภูมิสูง ที่เกิดขึ้นเมื่อใช้เชื้อเพลิงประเภทนี้ หากไม่มีการดัดแปลงนี้ ยานพาหนะอาจประสบปัญหาเครื่องยนต์ร้อนจัดได้
เมื่อแปลงเสร็จแล้วรถจะสามารถใช้แก๊ส LPG หรือเบนซินได้ ผู้ขับขี่สามารถเลือกประเภทของเชื้อเพลิงที่จะใช้ได้ตลอดเวลาซึ่งทำให้เขาสะดวก ปรับต้นทุนให้เหมาะสม ขึ้นอยู่กับความพร้อมของ LPG หรือราคาที่สถานีบริการใกล้เคียง
อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ได้มาซึ่ง ฉลากสิ่งแวดล้อม จาก DGT รถจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดเพิ่มเติมบางประการ โดยได้รับการจดทะเบียนในปี 2001 หรือหลังจากนั้น และเกินมาตรฐานยูโร 3 (สำหรับรถยนต์เบนซิน) หรือยูโร 6 (สำหรับรถยนต์ดีเซล) รถยนต์ดีเซลที่แปลงเป็น LPG จะไม่ได้รับฉลาก ECO เสมอไป เนื่องจากการติดตั้งมีความซับซ้อนกว่าและมีต้นทุนสูงกว่า
ขั้นตอนการแปลงรถยนต์จากน้ำมันเบนซินเป็นLPG
ต่อไปเราจะอธิบายขั้นตอนการเปลี่ยนรถยนต์จากน้ำมันเบนซินเป็น LPG ทีละขั้นตอน ขั้นตอนจะต้องดำเนินการโดยศูนย์บริการที่เชี่ยวชาญและได้รับการอนุมัติเสมอ
- ติดตั้งถังแอลพีจี: ปกติจะวางถังแก๊สไว้ท้ายรถบริเวณที่ล้ออะไหล่มักจะไป ขนาดถังอยู่ระหว่าง 35 ถึง 150 ลิตร ขึ้นอยู่กับรุ่นรถและลักษณะของพื้นที่ว่าง ถึงแม้จะติดตั้งถังใหม่แต่ไม่ได้ถอดถังแก๊สออก ดังนั้น รถจะมีถัง XNUMX ถัง
- การติดตั้งหัวฉีดเติม: ในขั้นตอนนี้ ให้เชื่อมต่อเพื่อเติมถัง LPG ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ใกล้กับหัวฉีดเติมน้ำมันเบนซิน หากคุณเดินทางในยุโรป คุณอาจต้องซื้ออะแดปเตอร์ เนื่องจากปั๊มน้ำมันในต่างประเทศบางแห่งมีระบบเติมน้ำมันไม่เหมือนกัน
- ประกอบท่อ: มีการติดตั้งท่อเพื่อให้ LPG สามารถไหลจากถังสู่เครื่องยนต์ได้ ท่อเหล่านี้ต้องเป็นไปตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด
- วางรางหัวฉีดLPG: หัวฉีด LPG แตกต่างจากหัวฉีดเบนซิน เนื่องจากการฉีด LPG ทำให้เกิดแรงอัดในเครื่องยนต์มากขึ้น จึงจำเป็นต้องติดตั้งสารเติมแต่งที่เสริมปะเก็นเครื่องยนต์ โดยเฉพาะปะเก็นฝากระโปรง
- การติดตั้งเซ็นเซอร์และชุดควบคุม: มีการติดตั้งเซ็นเซอร์ต่างๆ ไว้เพื่อติดตามระดับ LPG ในถังและพารามิเตอร์อื่นๆ นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งชุดควบคุมเพื่อควบคุมส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและแอลพีจี ช่วยให้รถสามารถสลับระหว่างเชื้อเพลิงเหล่านี้ได้ รถจะไม่มีวันวิ่งด้วย LPG เพียงอย่างเดียว สัดส่วนปกติคือ LPG 90% และน้ำมันเบนซิน 10% โดยเฉพาะเมื่อสตาร์ทอัพ
เมื่อการติดตั้งเสร็จสมบูรณ์จำเป็นต้องผ่าน MOT เพื่ออนุมัติการแปลงและรับรองว่าระบบทั้งหมดทำงานได้อย่างถูกต้อง ในระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิคนี้ จะมีการตรวจสอบความปลอดภัยของท่อแก๊ส วาล์ว และถังด้วย
ข้อดีของการเปลี่ยนรถเป็น LPG
El GLP ยังคงได้รับความนิยมในหลายประเทศเนื่องจากมีข้อเสนอ ข้อดีที่ดี ทั้งด้านเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม สาเหตุหลักประการหนึ่งของการเปลี่ยนรถคือการประหยัดเชื้อเพลิงได้มาก
- ต้นทุนแอลพีจี: ราคา LPG ต่ำกว่าน้ำมันเบนซินหรือดีเซลมาก ซึ่งสามารถประหยัดต้นทุนเชื้อเพลิงได้มากถึง 50%
- เอกราชที่มากขึ้น: ด้วยการมีถังสองถัง (ถังหนึ่งสำหรับ LPG และอีกถังสำหรับน้ำมันเบนซิน) รถดัดแปลงจึงมีอิสระอย่างมาก เต็มถังทั้งสองถัง รถ LPG ก็เกินได้ 1.000 กิโลเมตร โดยไม่ต้องเติมน้ำมันซึ่งเหมาะสำหรับการเดินทางระยะไกล
- การปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ต่ำกว่า: รถยนต์ LPG ปล่อยก๊าซออกมามากถึง น้อยลง 40% ของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และก๊าซก่อมลพิษอื่นๆ เช่น ไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม
- ฉลาก ECO: เมื่อแปลงเป็น LPG ยานพาหนะที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดยูโร 4 หรือสูงกว่าจะได้รับฉลาก ECO จาก DGT ซึ่งอนุญาตให้เข้าถึง โซนปล่อยก๊าซต่ำ (ซบีอี).
แม้ว่าการเปลี่ยนไปใช้ LPG จะมีต้นทุนเริ่มต้นบางอย่าง แต่ในระยะยาวจะกลายเป็นทางเลือกที่ทำกำไรได้ เจ้าของรถที่ทำมากกว่านั้น 30.000 กิโลเมตรต่อปี โดยปกติแล้วพวกเขาจะจ่ายคืนการลงทุนภายในไม่กี่ปีเนื่องจากการประหยัดเชื้อเพลิงและสิทธิประโยชน์ทางภาษีของฉลาก ECO
ราคาแปลงรถจากน้ำมันเบนซินเป็นLPG
ราคาการเปลี่ยนรถยนต์เป็น LPG ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น รุ่นรถ ปริมาตรกระบอกสูบ และประเภทเครื่องยนต์ โดยทั่วไปต้นทุนของการแปลงจะอยู่ระหว่าง 1.500 และ 2.000 ยูโร- ปกติราคานี้รวมชุดแปลง ค่าแรง และการอนุมัติแล้ว ในบางกรณี ราคาอาจเพิ่มขึ้นเป็น 3.000 ยูโร หากเป็นรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ที่ซับซ้อนกว่าหรือมีปริมาตรกระบอกสูบที่ใหญ่กว่า
นอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าหลังจากการแปลงสภาพแล้ว จำเป็นต้องไปที่ ITV เพื่ออนุมัติรถให้เป็นยานพาหนะเชื้อเพลิงคู่ ค่าใช้จ่ายในการอนุมัตินี้อยู่ที่ประมาณ ยูโร 8,50และจะต้องดำเนินการภายในระยะเวลาสูงสุด 15 วันหลังการติดตั้ง เมื่อผ่าน ITV แล้ว สามารถขอฉลาก ECO ได้ที่ที่ทำการไปรษณีย์หรือบนเว็บไซต์ DGT
ส่วนเรื่องค่าตัดจำหน่ายต้นทุนการแปลงสภาพก็ประมาณว่าคนขับรถที่ดำเนินการ 30.000 กิโลเมตรต่อปี คุณจะสามารถคืนทุนได้ในเวลาน้อยกว่า สองปี ต้องขอบคุณการประหยัดเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตาม การคำนวณนี้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของรถยนต์และความถี่ในการใช้งาน
ราคา LPG ก็ผันผวนตามทำเลและปั๊มน้ำมันเช่นกัน ปัจจุบันในประเทศสเปนราคา LPG อยู่ที่ประมาณ 1,04 ยูโรต่อลิตรแม้ว่าอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับภูมิภาค ไม่ว่าในกรณีใดก็ยังถูกกว่าน้ำมันเบนซินซึ่งมีราคาอยู่มาก 1,80 ยูโรต่อลิตร.
ข้อจำกัดและข้อเสีย
แม้จะมีข้อดีหลายประการที่ LPG มีให้ แต่ก็ยังมีข้อจำกัดและข้อเสียบางประการที่ต้องนำมาพิจารณาก่อนการแปลง:
- การสูญเสียพลังงาน: รถยนต์ที่แปลงเป็น LPG มักจะประสบกับการสูญเสียระหว่างนั้น 10% และ 20% ของกำลังเมื่อเทียบกับการทำงานปกติกับน้ำมันเบนซิน เนื่องจาก LPG มีค่าความร้อนต่ำกว่าน้ำมันเบนซินซึ่งส่งผลต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์
- การสูญเสียพื้นที่ในท้ายรถ: เมื่อติดตั้งถังแก๊สแทนล้ออะไหล่จำเป็นต้องทำโดยไม่ต้องใช้มันหรือใช้ชุดเจาะ
- การบำรุงรักษาเพิ่มเติม: แม้ว่า LPG จะสะอาดกว่าน้ำมันเบนซิน แต่จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเป็นพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหากับวาล์วเครื่องยนต์และรับประกันการเผาไหม้ที่เหมาะสม นอกจากนี้ การแปลงจากรถยนต์ที่มีกำลังมากกว่าหรือเครื่องยนต์ดีเซลอาจมีราคาแพงและซับซ้อนกว่า
แม้จะมีข้อจำกัดเหล่านี้ ผู้ขับขี่จำนวนมากพบว่า LPG เป็นทางเลือกที่ให้ผลกำไรและยั่งยืน หากคุณขับรถหลายกิโลเมตรต่อปีหรือต้องการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและรับประโยชน์จากฉลาก ECO การเปลี่ยนไปใช้ LPG อาจเป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพ
ข้อสรุป
การเปลี่ยนรถที่ใช้น้ำมันเบนซินเป็น LPG อาจเป็นทางเลือกที่ดีเยี่ยมทั้งในการประหยัดเชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซ CO2 แม้ว่ากระบวนการนี้จะไม่ง่ายและมีค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่แน่นอน แต่ในระยะยาวก็สามารถทำกำไรได้มาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณใช้รถเป็นประจำ นอกจากนี้ การได้รับฉลาก ECO ยังมอบข้อได้เปรียบที่สำคัญ เช่น การเข้าถึงเขตการปล่อยมลพิษต่ำและส่วนลดภาษี
กุญแจสำคัญสู่การแปลงสภาพให้ประสบความสำเร็จคือการทำให้มั่นใจว่ารถมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิค และการเลือกศูนย์บริการผู้เชี่ยวชาญที่สามารถรับประกันการติดตั้งที่ปลอดภัยและมีคุณภาพ หากคุณปฏิบัติตามประเด็นเหล่านี้ การเปลี่ยนไปใช้ LPG เป็นการตัดสินใจที่ชาญฉลาดซึ่งจะช่วยให้คุณประหยัดเงินและช่วยให้คุณมีส่วนร่วมในการปรับปรุงสภาพแวดล้อม