Panasonic Energy ได้เปิดตัวโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทรงกระบอกแห่งใหม่ในเมืองเดอโซโต รัฐแคนซัสซึ่งเป็นศูนย์อุตสาหกรรมที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นในอเมริกาเหนือ โรงงานแห่งนี้ได้รับการพัฒนาร่วมกับ บริษัท Turner Construction (ACS Group) และ Yates Construction, มุ่งหวังให้มีกำลังการผลิตต่อปีสูงถึง 32 กิกะวัตต์ชั่วโมง เมื่อถึงประสิทธิภาพเต็มที่แล้ว
El พิธีเปิดวันที่ 14 กรกฎาคม ได้นำเจ้าหน้าที่ภาครัฐ นักวิชาการ และผู้บริหารบริษัทมารวมตัวกัน แคนซัสซิตีโดยเน้นย้ำถึงบทบาทของพืชชนิดนี้ในฐานะหนึ่งใน ใหญ่ที่สุดในอเมริกาเหนือ สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและเป็นแรงผลักดันในการเสริมสร้างห่วงโซ่อุปทานภายในประเทศของสหรัฐฯ
โรงงานเดอโซโต: ข้อเท็จจริงสำคัญ
ที่ดินครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 121 เฮกตาร์ (ประมาณ 300 เอเคอร์) และได้รับการพัฒนาด้วยงบประมาณที่ใกล้เคียงกับ 4.000 ล้านโรงงานได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแล้ว เซลล์ 2170 และเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ของ การผลิตแบบคู่ระหว่างญี่ปุ่นและอเมริกาเหนือ เพื่อตอบสนองต่อความต้องการของภูมิภาคได้อย่างรวดเร็ว
- กำลังการผลิตที่วางแผนไว้: สูงถึง 32 GWh/ปี เมื่อถึงประสิทธิภาพสูงสุด
- สถานที่ตั้ง: De Soto ในเขตมหานครแคนซัสซิตี้ (สหรัฐอเมริกา)
- ผลิตภัณฑ์: เซลล์ลิเธียมไอออนทรงกระบอก (รูปแบบ 2170) สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า
- ผู้สร้าง: บริษัทเทิร์นเนอร์ คอนสตรัคชั่น (ACS) และบริษัทเยตส์ คอนสตรัคชั่น
เนื่องจากเป็นโรงงานผลิตแบตเตอรี่ EV แห่งที่สองของบริษัทในสหรัฐอเมริกาหลังจาก เนวาดา (ดำเนินการตั้งแต่ปี 2017 "ประมาณ" 41 กิกะวัตต์ชั่วโมง), คอมเพล็กซ์แคนซัสจะอนุญาต พานาโซนิคสามารถผลิตไฟฟ้ารวมได้ประมาณ 73 กิกะวัตต์ชั่วโมง ในประเทศเมื่อทั้งสองโรงงานเปิดดำเนินการเต็มรูปแบบ
ผลกระทบทางเศรษฐกิจและความร่วมมือในแคนซัส
โครงการนี้ได้กลายเป็น หนึ่งในเหตุการณ์สำคัญด้านการพัฒนาเศรษฐกิจที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของแคนซัสพร้อมพยากรณ์ งานตรงสูงสุด 4.000 ตำแหน่ง และรอบๆ รวม 8.000 ตำแหน่ง โดยการคำนึงถึงซัพพลายเออร์และอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง ซึ่งถือเป็นการส่งเสริมการผลิตโครงสร้างในท้องถิ่นอย่างมีนัยสำคัญ
เพื่อเสริมสร้างการเติบโตนี้ บริษัทจึงทำงานร่วมกับ มหาวิทยาลัยในภูมิภาค เช่น มหาวิทยาลัยแคนซัสในการฝึกอบรมและริเริ่มการวิจัยประยุกต์ วิธีการร่วมมือแบบนี้ บริษัท-ภาควิชาการ-ภาครัฐ มุ่งเน้นการเตรียมความพร้อมบุคลากรที่มีความสามารถเฉพาะทางที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนระบบขนส่งเป็นไฟฟ้า และรวมศูนย์นวัตกรรมในพื้นที่
การก่อสร้างได้รับรางวัลแก่ เทิร์นเนอร์ ในเดือนมีนาคม 2023ได้มีการประสานงานอย่างเข้มแข็งกับชุมชน เดอโซโต และหน่วยงานรัฐให้ดำเนินการให้ กำหนดเวลา คุณภาพ และความยั่งยืน ในงานที่ซับซ้อนทั้งด้านเทคนิคและด้านโลจิสติกส์สูง
เทคโนโลยี ผลผลิต และความยั่งยืน
โรงงานแห่งนี้ประกอบไปด้วย สายการผลิตอัตโนมัติสูง ซึ่งคาดหวังไว้ว่า ผลผลิตเพิ่มขึ้นประมาณ 20% เมื่อเทียบกับโรงงานในเนวาดา ก้าวกระโดดนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบกระบวนการประหยัดแรงงานและการเริ่มต้นธุรกิจที่มุ่งเน้นการบรรลุเป้าหมาย การผลิตที่มั่นคงตั้งแต่ระยะเริ่มต้น.
ในระยะสั้น Panasonic วางแผนที่จะเปิดตัว วัสดุขั้นสูง คุณอนุญาตไหม เพิ่มความจุต่อเซลล์ประมาณ 5%, ความก้าวหน้าที่จะช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่ง ห่วงโซ่อุปทานภายในประเทศ ความสามารถในการแข่งขันด้านอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ของสหรัฐอเมริกาแล้ว
กับ ประสบการณ์มากกว่า 30 ปี สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน บริษัทกำลังสะสมจนถึงเดือนมีนาคม 2025 เซลล์ประมาณ 19.000 พันล้านเซลล์ที่จัดหามา และรอบ ๆ รถยนต์ไฟฟ้า 3,7 ล้านคัน เซลล์ความจุสูงโดดเด่นด้วย ความหนาแน่นของพลังงานประมาณ 800 วัตต์ชั่วโมง/ลิตร และประวัติการเรียกคืนสินค้าเพื่อความปลอดภัย
โรงงาน เนวาดาซึ่งเปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2017 มี กำลังการผลิตต่อปีโดยประมาณ 41 กิกะวัตต์ชั่วโมง, มีพนักงานมากกว่า คน 4.000 และได้ส่งมอบ มากกว่า 11.000 พันล้านเซลล์, พื้นฐานด้านอุตสาหกรรมที่สนับสนุนการเรียนรู้ที่รวดเร็วของโรงงานแคนซัส
โรงงาน De Soto แห่งใหม่ช่วยเสริมสร้างตำแหน่งของ Panasonic ให้เป็นผู้เล่นหลักด้านแบตเตอรี่ EV ในอเมริกาเหนือโดยยืนยันบทบาทของ เทิร์นเนอร์ (เอซีเอส) และเยตส์ในการดำเนินการโรงงานขนาดใหญ่: การรวมกันของ กำลังการผลิต (32 กิกะวัตต์ชั่วโมง) การจ้างงาน เทคโนโลยี และความยั่งยืน ซึ่งเสริมสร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมและการเปลี่ยนผ่านสู่การขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า