ที่เป็นไปได้ การควบรวมกิจการปลายน้ำของ Moeve และ Galp เหตุการณ์นี้ได้สั่นสะเทือนภาคพลังงานของคาบสมุทรไอบีเรียและก่อให้เกิดความกังวลด้านการแข่งขันเกี่ยวกับความเป็นผู้นำของ Repsol ทั้งสองบริษัทได้ลงนามในข้อตกลงที่ไม่ผูกมัดเพื่อเดินหน้าควบรวมกิจการ ซึ่งหากประสบความสำเร็จ จะเป็นการรวมโรงกลั่นและเครือข่ายสถานีบริการน้ำมันในสเปนและโปรตุเกสไว้ภายใต้โครงสร้างเดียว
นี่เป็นปฏิบัติการที่มีขอบเขตกว้างขวางซึ่งมีเป้าหมายเพื่อสร้าง "แชมป์ด้านพลังงาน" ในคาบสมุทรไอบีเรียด้วยการจัดตั้งบริษัทเฉพาะทางใหม่ 2 แห่ง ได้แก่ บริษัทหนึ่งมุ่งเน้นกิจกรรมทางอุตสาหกรรม (การกลั่น เคมีภัณฑ์ และโมเลกุลที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม) และอีกบริษัทหนึ่งมุ่งเน้นด้านการขนส่งและการขายปลีกเชื้อเพลิงและบริการ การเคลื่อนไหวนี้สอดคล้องกับกลยุทธ์ของยุโรปในการขยายขนาดเพื่อแข่งขันกับกลุ่มบริษัทข้ามชาติขนาดใหญ่
โครงสร้างของการควบรวมกิจการระหว่าง Moeve และ Galp จะเป็นอย่างไร?
แบบแผนที่บริษัทน้ำมันทั้งสองตกลงกันนั้นเกี่ยวข้องกับการสร้าง สองแพลตฟอร์มที่แตกต่างกัน คือ IndustrialCo และ RetailCoโดยอิงจากการแยกธุรกิจปลายน้ำของพวกเขาก่อนหน้านี้ แต่ละกลุ่มจะดำเนินการก่อนเป็นอันดับแรก ปั่นออกไป ภายในองค์กร จะมีการระบุสินทรัพย์ที่จะนำมาสนับสนุนพันธมิตร จากนั้นจึงรวมกลุ่มกิจกรรมที่เทียบเท่ากันเหล่านั้นเข้าด้วยกัน
สังคมแรก ซึ่งเรียกกันอย่างไม่เป็นทางการว่า บริษัท อินดัสทรีโอจะบูรณาการกิจกรรมต่างๆ ของ การกลั่น, เคมี, การค้าขาย และพลังงานที่อิงจากโมเลกุลสีเขียวเช่น เชื้อเพลิงชีวภาพขั้นสูงและไฮโดรเจน แพลตฟอร์มนี้จะมุ่งเน้นไปที่ลูกค้าในภาคอุตสาหกรรม โดยเน้นที่การค้าแบบ B2B อย่างชัดเจน และมุ่งเป้าไปที่การเปลี่ยนแปลงโรงกลั่นน้ำมันในปัจจุบันให้เป็น ศูนย์กลางพลังงานแบบบูรณาการและปล่อยมลพิษต่ำ.
ส่วนที่สองของข้อตกลงจะเป็นดังนี้ รีเทลโคบริษัทที่มุ่งเน้นธุรกิจค้าปลีกเชื้อเพลิง เครือข่ายสถานีบริการน้ำมัน ร้านสะดวกซื้อ และโซลูชันด้านการคมนาคมขนส่ง แผนกนี้จะผสานรวมการจัดจำหน่ายเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมและ... การชาร์จไฟฟ้า และบริการอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการคมนาคมรูปแบบใหม่.
แผนการนี้สะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มที่กำลังเติบโตในภาคส่วนนี้ ซึ่งบริษัทต่างๆ กำลังแยกส่วนกัน ธุรกิจที่ต้องใช้เงินทุนสูง (เช่น การกลั่น) ซึ่งมุ่งเน้นไปที่ลูกค้าปลายทาง เพื่อเพิ่มความโปร่งใสให้กับตลาด และอำนวยความสะดวกให้กับกลยุทธ์ทางการเงิน การเป็นพันธมิตร และการขายกิจการที่หลากหลาย
การกระจายอำนาจและการถือหุ้นใน IndustrialCo และ RetailCo
บนแพลตฟอร์มอุตสาหกรรมแห่งอนาคต ปัจจุบัน ผู้ถือหุ้นของ Moeve, Mubadala และ Carlyle จะยังคงควบคุมกิจการต่อไปข้อตกลงเบื้องต้นระบุว่าหุ้นส่วนเหล่านี้จะถือหุ้นประมาณ 80% ใน IndustrialCo ในขณะที่ บริษัท Galp จะยังคงถือหุ้นมากกว่า 20%ด้วยวิธีนี้ บริษัท Cepsa เดิมจะวางตำแหน่งตัวเองเป็นพันธมิตรหลักในส่วนที่เข้มข้นและมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ที่สุดของธุรกิจ
ในแง่ของโครงสร้างผู้ถือหุ้น บริษัท Moeve เป็นเจ้าของโดยบุคคลเป็นหลักคือ... มูบาดาลา (Mubadala) คือหน่วยงานด้านการลงทุนของกองทุนความมั่งคั่งแห่งชาติของอาบูดาบีโดยมีผู้ถือหุ้นรายใหญ่ประมาณ 67% ของทุนจดทะเบียน และกองทุน Carlyle จากประเทศอังกฤษ ซึ่งเข้ามาถือหุ้นในปี 2019 มากกว่าหนึ่งในสามของบริษัท ในกรณีของ Galp ประมาณ 55% ของหุ้นมีการซื้อขายอย่างเสรีในตลาดหลักทรัพย์ ในขณะที่ส่วนที่เหลือมีการกระจายไปยังกลุ่มผู้ถือหุ้นรายใหญ่ต่างๆ Amorim Energía และบริษัท Parpública ของรัฐโปรตุเกส.
ไปยัง สำหรับ RetailCo สมการจะแตกต่างออกไปMoeve และ Galp จะแบ่งการควบคุมบริษัทด้านการคมนาคมขนส่งแห่งใหม่ โดยมีสัดส่วนการถือหุ้นที่สมดุลกัน นี่สะท้อนให้เห็นถึงน้ำหนักที่ใกล้เคียงกันของเครือข่ายสถานีบริการน้ำมันของทั้งสองบริษัทในคาบสมุทรไอบีเรีย แม้ว่าจะมีความแตกต่างกันบ้างในแง่ที่ว่า... กำลังการผลิตทางอุตสาหกรรมของเมืองโมเอฟนั้นมากกว่าโดยมีโรงกลั่นสองแห่งในสเปน เมื่อเทียบกับโรงกลั่นขนาดใหญ่ในเมืองซิเนสที่จัดหาโดยบริษัทกัลป์
ไม่ว่ากรณีใด การดำเนินการดังกล่าวจะไม่รวมออกจากชุดค่าผสม ธุรกิจต้นน้ำ พลังงานหมุนเวียน และธุรกิจจัดหา การค้าขาย พลังงานของกัลป์ซึ่งจะยังคงอยู่ภายใต้กลุ่มบริษัทโปรตุเกสในฐานะบริษัทจดทะเบียน ส่วน Moeve นั้น จะโอนกิจกรรมการดำเนินงานเกือบทั้งหมดไปยังแพลตฟอร์มใดแพลตฟอร์มหนึ่งในสองแพลตฟอร์ม โดยโครงสร้างองค์กรของตนจะพร้อมให้บริการแก่องค์กรใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของธุรกิจอุตสาหกรรม
เครือข่ายสถานีบริการน้ำมัน 3.500 แห่ง: คู่แข่งโดยตรงของ Repsol
ผลกระทบที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งจากการควบรวมกิจการระหว่าง Moeve และ Galp จะเห็นได้ในด้านต่างๆ ดังนี้ เครือข่ายสถานีบริการน้ำมันในคาบสมุทรไอบีเรียการรวมสถานีบริการน้ำมันของทั้งสองกลุ่มจะส่งผลให้เกิดแพลตฟอร์มการคมนาคมที่มีขนาดประมาณ 3.500 จุดขาย ในสเปนและโปรตุเกส ตัวเลขดังกล่าวใกล้เคียงกับของ Repsol มาก
ในสเปน จากข้อมูลล่าสุดของภาคอุตสาหกรรม พบว่า Repsol เป็นผู้นำตลาดด้วยสถานีบริการน้ำมันมากกว่า 3.200 แห่งทำให้มีสัดส่วนประมาณหนึ่งในสี่ของจำนวนสถานีบริการน้ำมันทั้งหมดในประเทศ ตามมาด้วย Moeve ที่มีสถานีบริการน้ำมันไม่ถึง 1.500 แห่ง และ Galp ที่มีมากกว่า 500 แห่ง โดยรวมแล้ว สองแบรนด์นี้มีสัดส่วนประมาณ 16% ของสถานีบริการน้ำมันทั้งหมดในสเปน
ภาพจะเปลี่ยนไปเมื่อคุณข้ามพรมแดน ในโปรตุเกส Galp เป็นผู้ดำเนินการหลัก ด้วยจำนวนสถานีบริการน้ำมันกว่า 700 แห่ง และคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 20% ของทั้งหมด บริษัทนี้ตามมาด้วย Repsol และ BP ในขณะที่ Moeve ตามหลังอยู่ โดยมีจำนวนสถานีบริการน้ำมันน้อยกว่าคู่แข่งรายใหญ่ และน้อยกว่าบริษัทข้ามชาติอื่นๆ เช่น Shell ด้วยซ้ำ
หากวิเคราะห์ทั้งสองประเทศรวมกัน Repsol มีส่วนแบ่งน้อยกว่าเล็กน้อย มีจุดจำหน่ายสินค้า 3.800 แห่งในคาบสมุทรนี่แตกต่างจากจำนวนสถานีบริการน้ำมันกว่า 3.100 แห่งที่ Moeve และ Galp เคยมีรวมกันก่อนการผนวกรวมเครือข่ายอย่างสมบูรณ์ ด้วยการก่อตั้ง RetailCo ใหม่ ช่องว่างของจำนวนสถานีบริการน้ำมันจึงลดลงอย่างมาก ส่วนแบ่งการตลาดรวมของ Moeve และ Galp จะอยู่ที่ประมาณ 20% ของอุทยานไอบีเรีย ซึ่งช่วยลดช่องว่างเมื่อเทียบกับส่วนแบ่งตลาดประมาณ 23,5% ของ Repsol
นอกเหนือจากจำนวนจุดขายแล้ว แพลตฟอร์มการค้าใหม่นี้ยังมีเป้าหมายอีกด้วย ส่งเสริมบริการที่มีมูลค่าเพิ่มสูงขึ้น: ตัวเลือกที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น อาหารสำเร็จรูป โซลูชันการเดินทางร่วมกัน และเหนือสิ่งอื่นใด คือ การเร่งการลงทุนในระบบขนส่งที่มีการปล่อยมลพิษต่ำและระบบอื่นๆ.
กำลังการกลั่นและศูนย์กลางอุตสาหกรรมในสเปนและโปรตุเกส
องค์ประกอบสำคัญอีกประการหนึ่งของการควบรวมกิจการระหว่าง Moeve และ Galp คือธุรกิจอุตสาหกรรม ด้วยการรวมโรงกลั่นต่างๆ เข้ามา บริษัท IndustrialCo ในอนาคตจะก้าวไปสู่ระดับที่สูงขึ้น กำลังการผลิตรวมเกือบ 700.000 บาร์เรลต่อวันโดยกระจายอยู่ทั่วศูนย์กลางสำคัญสามแห่งบนคาบสมุทร นับเป็นตัวเลขที่สำคัญ แม้ว่าจะยังต่ำกว่าปริมาณหนึ่งล้านบาร์เรลต่อวันที่โรงกลั่นของ Repsol ในสเปนดำเนินการอยู่ก็ตาม
ปัจจุบัน Moveve กำลังเพิ่ม โรงกลั่นขนาดใหญ่สองแห่งบนคาบสมุทรใน ลาราบิดา (อูเอลบา) และซาน โรเก (กาดิซ)ด้วยกำลังการผลิตรวมประมาณ 31% ของกำลังการผลิตทั้งหมดของสเปน และโครงการเชื้อเพลิงชีวภาพและเชื้อเพลิงสังเคราะห์กำลังดำเนินการอยู่แล้ว Galp จึงมีส่วนร่วมในด้านนี้ด้วย เมืองซิเนส บนชายฝั่งโปรตุเกสซึ่งเป็นสถานที่สำคัญสำหรับการจัดหาสินค้าให้กับประเทศ และมีเส้นทางการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศโดยตรง
การบูรณาการนี้มีเป้าหมายเพื่อใช้ประโยชน์สูงสุดจาก สิทธิ์พิเศษในการเข้าถึงทะเลและระบบโลจิสติกส์แบบบูรณาการ ของสินทรัพย์เหล่านี้ ซึ่งเป็นการตอกย้ำแนวคิดในการเปลี่ยนสินทรัพย์เหล่านั้นให้เป็นแพลตฟอร์มสำหรับการผลิต ไฮโดรเจนสีเขียวและโมเลกุลอื่นๆ ที่ปล่อยมลพิษต่ำเป้าหมายที่ระบุไว้คือการวางตำแหน่งคาบสมุทรแห่งนี้ให้เป็นศูนย์กลางสำคัญในการจัดหาเชื้อเพลิงสะอาดให้กับยุโรปและตลาดอื่นๆ
จากคำแถลงของทั้งสองบริษัท IndustrialCo ได้รับการออกแบบมาเพื่อดำเนินการดังต่อไปนี้ มีบทบาทสำคัญในฐานะศูนย์กลางของการลงทุนทางอุตสาหกรรมระยะยาวสนับสนุนการฟื้นฟูอุตสาหกรรมของภูมิภาคและการลดการปล่อยคาร์บอนในภาคส่วนที่ยากต่อการใช้พลังงานไฟฟ้า เช่น การบิน การขนส่งขนาดใหญ่ หรืออุตสาหกรรมเคมีบางสาขา
แนวทางนี้สอดคล้องกับกลยุทธ์ของ Moeve ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ซึ่งมุ่งเน้นอย่างหนักในการขายสินทรัพย์สำรวจน้ำมันเพื่อนำทรัพยากรไปใช้ในด้านอื่นๆ... การเปลี่ยนพลังงาน และโมเลกุลสีเขียวในส่วนของ Galp เองก็ได้ปรับโครงสร้างพอร์ตโฟลิโอด้วยการขายโครงการสำรวจและผลิตน้ำมันในแองโกลาและโมซัมบิกออกไปเป็นจำนวนมาก พร้อมทั้งเสริมสร้างความแข็งแกร่งในด้านพลังงานหมุนเวียนและความมุ่งมั่นต่อแหล่งพลังงานใหม่ๆ
ผลกระทบต่อตลาดในคาบสมุทรไอบีเรียและการแข่งขันกับ Repsol
การควบรวมกิจการระหว่าง Moeve และ Galp เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่... ภาคอุตสาหกรรมน้ำมันของยุโรปมุ่งมั่นที่จะขยายขนาดและ ประสิทธิภาพ เพื่อแก้ไขปัญหาการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน ในคาบสมุทรไอบีเรีย ปฏิบัติการนี้ถูกตีความว่าเป็นการเคลื่อนไหวที่ชัดเจนเพื่อ ลุกขึ้นต่อต้าน Repsolทั้งในด้านการกลั่นและการจัดจำหน่ายปลีก
การสร้างแพลตฟอร์มปลายน้ำขนาดใหญ่สองแห่งเป็นไปตามแนวทางของการเคลื่อนไหวทางธุรกิจอื่นๆ ที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ เช่น การผนวกรวมธุรกิจต้นน้ำระหว่าง Repsol และ TotalEnergies ในทะเลเหนือหลักการพื้นฐานยังคงเหมือนเดิม คือ การร่วมมือกับคู่แข่งขนาดกลางเพื่อขยายขนาดธุรกิจ แบ่งปันความเสี่ยง และเพิ่มศักยภาพในการลงทุนในโครงการใหม่ๆ
นักวิเคราะห์ในอุตสาหกรรมเชื่อว่าความร่วมมือระหว่าง Moeve และ Galp สอดคล้องกับคำแนะนำของสหภาพยุโรปในการส่งเสริม "แชมป์ยุโรป" ที่มีศักยภาพในการแข่งขันระดับโลกสิ่งนี้สอดคล้องกับการอภิปรายที่สะท้อนอยู่ในรายงานต่างๆ เช่น รายงานที่จัดทำโดยมาริโอ ดรากี เกี่ยวกับความสามารถในการแข่งขันทางอุตสาหกรรมในสหภาพยุโรป ภาคพลังงานซึ่งเป็นภาคส่วนเชิงกลยุทธ์สำหรับเศรษฐกิจ เป็นหนึ่งในพื้นที่ที่ได้รับการส่งเสริมอย่างแข็งขันที่สุด
หากพิจารณาในแง่ของการแข่งขันอย่างเคร่งครัด กลุ่มใหม่จะมีอำนาจต่อรองกับซัพพลายเออร์มากขึ้น ปรับปรุงระบบโลจิสติกส์ให้เหมาะสม และอื่นๆ แรงกดดันต่ออัตรากำไรของสถานีบริการน้ำมันสิ่งนี้อาจส่งผลกระทบต่อกลไกการกำหนดราคาและการจัดหาบริการให้กับผู้บริโภคขั้นสุดท้าย นอกจากนี้ยังจะเสริมสร้างศักยภาพในการดึงดูดเงินทุนอีกด้วย โครงการลดการปล่อยมลพิษและการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานให้ทันสมัย.
อย่างไรก็ตาม หน่วยงานกำกับดูแลการแข่งขันทางการค้า เช่น จะติดตามความคืบหน้าของการดำเนินการนี้อย่างใกล้ชิด CNMC ในสเปน และหน่วยงานที่เทียบเคียงได้ในประเทศโปรตุเกส ซึ่งอาจกำหนดเงื่อนไขเพื่อป้องกันการผูกขาดมากเกินไปในบางพื้นที่หรือกลุ่มตลาด
ปฏิทิน ข้อบังคับ และสถานะพนักงาน
ณ วันนี้ ข้อตกลงระหว่าง Moeve และ Galp คือ ไม่ผูกมัดบริษัททั้งสองได้เริ่มกระบวนการเจรจาอย่างละเอียดแล้ว เนื่องจากความขยัน ซึ่งจะดำเนินต่อไปอีกหลายเดือนข้างหน้า โดยมีเป้าหมายที่จะจัดทำเอกสารผูกพันให้เสร็จสมบูรณ์เมื่อรายละเอียดทางการเงิน กฎหมาย และการดำเนินงานทั้งหมดได้รับการจัดการเรียบร้อยแล้ว
บริษัทน้ำมันได้ประกาศว่า พวกเขาคาดว่าจะได้ข้อตกลงที่แน่ชัดประมาณกลางปี 2026โดยมีเงื่อนไขว่าต้องได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการบริหารของทั้งสองบริษัท และผ่านการตรวจสอบจากหน่วยงานกำกับดูแลและหน่วยงานด้านการแข่งขันในสเปน โปรตุเกส และที่คาดการณ์ได้ในอนาคต ในระดับชุมชนด้วย
ในขณะเดียวกัน โมเอฟและกัลป์เน้นย้ำว่า พวกเขาจะยังคงดำเนินธุรกิจในฐานะบริษัทอิสระต่อไปจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ต่อการดำเนินงานประจำวันของพนักงาน ลูกค้า หรือซัพพลายเออร์ ฝ่ายบริหารยืนยันว่ายังไม่มีการตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการจัดสรรพนักงาน โครงสร้างภายใน หรือความซ้ำซ้อนของหน้าที่ที่อาจเกิดขึ้นในขั้นต้นนี้
โดยรวมแล้ว บริษัทเหล่านี้มีผลประกอบการเกินกว่าที่คาดไว้ พนักงาน 17.000 คนทั่วโลกดังนั้น การปรับโครงสร้างใดๆ ในอนาคตจะถูกจับตามองอย่างใกล้ชิดโดยสหภาพแรงงานและหน่วยงานด้านแรงงาน สำหรับตอนนี้ ข้อความอย่างเป็นทางการคือ การควบรวมกิจการมีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างการดำเนินงานในคาบสมุทรไอบีเรีย ไม่ใช่เพื่อลดจำนวนพนักงานลงอย่างมาก
ทั้งโมเอฟและกัลป์ต่างให้คำมั่นสัญญาไว้แล้ว เพื่อแจ้งให้ตลาดและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทราบอย่างต่อเนื่อง เมื่อการเจรจาคืบหน้าไป โดยเป็นไปตามพันธะหน้าที่ในฐานะบริษัทที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแล และในกรณีของโปรตุเกส ในฐานะบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์
มิติทางการเงินและกลยุทธ์ระยะยาว
แม้ว่าบริษัททั้งสองจะยังไม่ได้เปิดเผยการประเมินมูลค่าอย่างเป็นทางการของการทำธุรกรรม แต่แหล่งข่าวในตลาดต่างๆ ระบุว่า... มูลค่ารวมของพื้นที่ปลายน้ำสูงกว่า 15.000 พันล้านยูโรการใช้วิธีการคำนวณมูลค่าตามส่วนประกอบต่างๆ และการอ้างอิงถึงธุรกรรมก่อนหน้านี้ ทำให้มูลค่าตลาดปัจจุบันของ Galp เป็นตัวบ่งชี้คร่าวๆ ถึงขนาดของกลุ่มบริษัท ในขณะที่สำหรับ Moeve เกณฑ์มาตรฐานที่ใกล้เคียงที่สุดคือการเข้าจดทะเบียนของ Carlyle ในปี 2019
ในแง่ของผลประกอบการล่าสุด Moeve บันทึกผลประกอบการระหว่างเดือนมกราคมถึงกันยายน 2025 ไว้ดังนี้ กำไรสุทธิที่ปรับปรุงแล้วอยู่ที่กว่า 470 ล้านยูโร และมีกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย (EBITDA) ที่ปรับปรุงแล้วประมาณ 1.200 พันล้านยูโร โดยส่วนสำคัญของการลงทุนได้ถูกนำไปใช้ในโครงการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานแล้ว เช่น โรงงานผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพรุ่นที่สองขนาดใหญ่ในเมืองฮูเอลวา
ในส่วนของ Galp นั้น ได้รับผลตอบแทนในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2025 กำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย (EBITDA) ใกล้เคียง 2.400 พันล้าน และมีกำไรสุทธิที่ปรับปรุงแล้วเกือบ 1.000 พันล้านยูโร โดยได้รับการสนับสนุนจากธุรกิจสำรวจและผลิต และการดำเนินงานโครงการต่างๆ เช่น โครงการบาคาลเฮาในบราซิล ในขณะเดียวกัน บริษัทได้ใช้ประโยชน์จากการขายสินทรัพย์ในแอฟริกาเพื่อปรับโครงสร้างพอร์ตโฟลิโอและเสริมสร้างฐานะทางการเงินให้แข็งแกร่งขึ้น
โครงสร้างสองแพลตฟอร์มใหม่นี้จะช่วยให้เกิดสิ่งที่ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องต้องกันดังนี้ จัดสรรเงินทุนอย่างเจาะจงมากขึ้น สำหรับกิจกรรมแต่ละประเภท: ด้านหนึ่งคือโครงการอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ระยะยาว และอีกด้านหนึ่งคือธุรกิจด้านการคมนาคมขนส่งที่มีพลวัตมากขึ้น พร้อมศักยภาพในการเติบโตในด้านบริการและโซลูชันที่มีคาร์บอนฟุตพริ้นท์ต่ำ
ผู้บริหารระดับสูงของบริษัทต่างๆ เช่น มาร์เทน เวทเซลาร์ ซีอีโอของโมเอฟ และพอลลา อโมริม ประธานกรรมการของกัลป์ ได้เน้นย้ำต่อสาธารณะว่า การควบรวมกิจการครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อ สร้างผู้เล่นรายใหญ่ของยุโรปในคาบสมุทรไอบีเรียการผสานความเป็นเลิศด้านการดำเนินงานในธุรกิจปลายน้ำเข้ากับกลุ่มโครงการคาร์บอนต่ำ และความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านที่มากขึ้นในแต่ละสาขาของธุรกิจ
หากการควบรวมกิจการปลายน้ำของ Moeve และ Galp ดำเนินไปตามขั้นตอนที่วางไว้ทั้งหมด ภูมิทัศน์ด้านพลังงานของคาบสมุทรไอบีเรียจะเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก: Repsol จะได้คู่แข่งที่มีขนาดใกล้เคียงกันในธุรกิจสถานีบริการน้ำมันและมีกำลังการกลั่นที่แข็งแกร่งขึ้น ในขณะที่สเปนและโปรตุเกสอาจรวมตัวกันเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมและการคมนาคมแห่งใหม่ การขยายขอบเขต การลงทุน และความทะเยอทะยานในการเปลี่ยนผ่านไปสู่เชื้อเพลิงและโซลูชันที่มีการปล่อยมลพิษต่ำนั้นต้องอาศัยขนาดที่ใหญ่ขึ้นทั้งหมดนี้โดยไม่ละเลยการตรวจสอบด้านกฎระเบียบและปฏิกิริยาของตลาดที่จะยังคงติดตามอย่างใกล้ชิดว่าการดำเนินงานระดับมหภาคนี้จะส่งผลอย่างไรในทางปฏิบัติ
